يمكن لخط إعادة تدوير نفايات الإطارات التعامل مع الإطارات المستعملة. يقوم بإعادة تدوير المطاط والأسلاك الفولاذية والألياف من الإطارات باستخدام عملية معالجة بدرجة حرارة الغرفة.

عملية العمل

1. يتم نقل الإطارات بالتساوي إلى آلة التقطيع ذات العمود المزدوج.
2. يمكن لآلة التقطيع التعامل مع قطع الإطارات الصغيرة التي يصل حجمها إلى 80 مم.
3. يتم إرجاع قطع الإطارات الأكبر من 80 مم إلى آلة التقطيع عبر نظام التغذية الخلفية.
4. سيتم إرسال قطع الإطارات الأصغر من 80 مم إلى Rasper، حيث سيتم سحقها إلى مواد أصغر من 18 مم. سيتم ترشيحها، مما ينتج عنه خليط من رقائق المطاط ونفايات الأسلاك الفولاذية.
5. سيتم فصل السلك الفولاذي عن الخليط باستخدام فاصل مغناطيسي. سيتم سحق رقائق المطاط بواسطة محبب المطاط.
6. الدوارات عالية السرعة تسحق رقائق المطاط إلى حبيبات مطاطية 1-6mm.
7. سيتم فصل أحجام مختلفة من حبيبات المطاط ومسحوق المطاط.
8. سوف تقوم الطحان بطحن حبيبات المطاط إلى 20-80 مسحوق مطاط شبكي.
9. يشتمل على نظام تجميع الغبار للغبار، المسحوق، وألياف النفايات.
10. الخط بأكمله آلي. إنها آمنة ومستقرة ويمكن الاعتماد عليها.

	يمكن لآلة تقطيع الإطارات تمزيق الإطارات الخردة (إطارات السيارات الصغيرة، إطارات نصف سلكية، إطارات سلكية كاملة، إطارات هندسية، إلخ.) إلى كتل مطاطية 20-200 مم، يمكن تعديل حجم الكتلة المطاطية وفقًا لمتطلباتك. هناك طريقتان لتغذية المواد - استخدام الناقل أو آلة الإمساك. يمكن أيضًا تكوين الإطارات ذات الحجم الكبير بنظام ضغط تغذية الإطارات لتحسين كفاءة الإنتاج.
	يستخدم Tyre Rasper بشكل أساسي لمعالجة الإطارات الخردة، ويجب أن يكون حجم الكتلة المطاطية أقل من 60 مم. تقوم السكاكين الدوارة بقطع الأسلاك المطاطية والفولاذية بعيدًا عن الماكينة من خلال دوران متوسط ​​السرعة. ثم نحصل على خليط الأسلاك من المطاط والنفايات الفولاذية أقل من 12 مم. مع عملية المعالجة اللاحقة، يمكننا فرز المطاط من نفايات الأسلاك الفولاذية.
	يمكن للكسارة المطاطية سحق الكتلة المطاطية إلى جزيئات مطاطية أقل من 6 مم عن طريق الدوران بسرعة عالية.

طلب

الأسفلت المعدل

اطارات الشاحنات

مواد مقاومة للماء

منتجات المطاط

إطارات أرضية مطاطية

صناعة المطاط المعاد تدويره